Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Saab 9-5 II Kombi

Saab logo

Dane Techniczne Saab 9-5 II Kombi

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4841 mm
Szerokość1792 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2070 mm
Wysokość1459 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1875 mm
Rozstaw osi2703 mm
Rozstaw kół - przód1522 mm
Rozstaw kół - tył1528 mm

Reklama

Saab 9-5 II Kombi - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.0 BioPower typ Benzynowy Moc: 180KM Pojemność: 1985cm³2.0 t typ Benzynowy Moc: 150KM Pojemność: 1985cm³2.0t BioPower (180KM) Sentronic typ Benzynowy Moc: 175KM Pojemność: 1985cm³2.3 BioPower typ Benzynowy Moc: 210KM Pojemność: 2290cm³2.3 t typ Benzynowy Moc: 185KM Pojemność: 2290cm³2.3 t typ Benzynowy Moc: 220KM Pojemność: 2290cm³2.3 TS typ Benzynowy Moc: 260KM Pojemność: 2290cm³1.9 TiD typ Diesel Moc: 150KM Pojemność: 1910cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)10.4 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg9 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8.9 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg14.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.7 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)10.4 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg9.9 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg9.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg13.7 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.9 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg10.6 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg14 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.4 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)10.8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg9.7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg10.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg13 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg8.8 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.2 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg9.6 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg13 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)7.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg6.7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg7.4 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg8.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg5.7 l/100km

Informacje o Saab 9-5 II Kombi

Samochód osobowy klasy wyższej-średniej produkowany przez szwedzką markę Saab w latach 1997 - 2012. Saab 9-5 I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1997 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny YS3E pojazdu została opracowana na płycie podłogowej amerykańskiego koncernu General Motors o symbolu GM2900, która znana była z modelu Opel Vectra B, a wykorzystana także w modelach Saab 900 NG, Saab 9-3 I oraz Opel Vectra A i Opel Calibra. Samochód został zaprojektowany według skandynawskiej surowości i lodowatości, które przejawiają się w każdym akcencie pojazdu. Wnętrze pojazdu zostało podporządkowane wyłącznie kierowcy. Auto otrzymało charakterystyczną, zwróconą ku kierowcy deskę rozdzielczą w której widać najwięcej odwołań do samolotów, które inspirowały projektantów pojazdu (producent posiada historię lotniczą - Saab Group), a także charakterystyczne miejsce ulokowania kluczyka do stacyjki, który umieszczono pomiędzy przednimi fotelami. Kontrolka niezapiętych pasów bezpieczeństwa została umieszczona... (źródło Wikipedia)

Reklama

Używane. Klasa średnia premium za 20 000 zł. Co wybrać?

20 tysięcy złotych w wystarczy na dobrej klasy rower zjazdowy, wytworną sukienkę od włoskiego projektanta lub auto klasy średniej, również z segmentu premium. W cenie nowego, markowego skutera znajdziemy bez trudu komfortową limuzynę, która poziomem jakości wykonania i komfortem, spowoduje niejeden uśmiech u kierowcy. Do aut z segmentu premium trzeba podchodzić z głową. Starzeją się […]

Kabriolet do 20 000 zł. Co można kupić? Polecane auta z otwieranym dachem

Początek wiosny to idealny czas na poszukiwania, kupno i start użytkowania kabrioletu. Czy da się kupić sensowny kabriolet do 20 000 zł? Jazda w ciepłe dni bez czapki sprawia wiele radości, także innym uczestnikom ruchu. Z budżetem w wysokości 20 000 złotych mamy spory wybór na rynku wtórnym między sportowo nacechowanymi modelami, jak i popularnymi […]

Japonia Włodarza. Top 5 największych dziwów motoryzacyjnych z Japonii

Japońska motoryzacja kryje wiele ciekawostek, które nawet dla miłośników aut z Kraju Kwitnącej Wiśni mogą być zaskakujące. Dzisiaj postanowiłem Was zaskoczyć, a przynajmniej taką mam nadzieję. Zapraszam na Top 5 dziwnych dziwów prosto z Japonii. Oczywiście są to dziwy motoryzacyjne! Skyline z LPG! Nissan Skyline C10 z lat 1968-72 miał wlew gazu ukryty pod klapką, […]

Tanie i trwałe auto używane do 15 000 zł? Zobaczcie niedoceniane modele

Relatywnie niewielki budżet w wysokości 15 tysięcy złotych daje nam spore możliwości wyboru. Wbrew powszechnym opiniom, godne polecenia są również rzadziej spotykane, wyparte przez cieszącą się lepszą sławą konkurencję tanie samochody, które większość kierowców z góry skreśla z uwagi na obiegowe stereotypy. Wśród nich znajdziemy auta ze sprawdzoną i trwałą technologią. Przedstawiamy najciekawsze według nas […]

Diesle wysokiego ryzyka. Oto nienawistna ósemka!

Silniki diesla wciąż cieszą się sporym powodzeniem na rynku używanych pojazdów. Doceniamy je niezmiennie za dynamikę, elastyczność, a przede wszystkim oszczędny charakter. Istotnie, na rynku znajdziemy wiele udanych i trwałych konstrukcji, które mimo wysokiego skomplikowania nie stwarzają trudności przez długie lata użytkowania. Na drugim końcu skali są wadliwe jednostki, które zaskakująco szybko pokazują swoje typowe […]

Nissan Navara, czyli dlaczego nie warto kupować nowych samochodów

Nissan Navara udowadnia, że nadeszły straszne czasy, szczególnie dla Kowalskiego. Z samochodami jest jak z ubraniami popularnych marek – większość ubrań w rozsądnej cenie wygląda bardzo podobnie, są z tego samego poliestru i mają tylko inne metki. Podobnie jest z autami. Dziś odróżnisz je już tylko po znaczku. Chyba że zdecydujesz się na auto używane […]

Szukasz pancernej jednostki benzynowej? Te przejadą pół miliona kilometrów

Era wolnossących silników benzynowych w Europie niemal dobiegła końca. W ofertach niektórych producentów z trudem znajdziemy jeszcze bazowe, pozbawione doładowania silniki benzynowe. A szkoda, bo ich eksploatacja jest dość tania. Ich miejsce zajęły małolitrażowe, turbodoładowane konstrukcje tworzone w myśl downsizingu. Z pomocą przychodzi jednak rynek wtórny. Zwłaszcza w autach z końca lat 90. spotkamy pancerne […]

Szukasz auta używanego? Tego wyposażenia unikaj!

Szukając auta używanego zwykle zwracamy uwagę na markę, wyposażenie wnętrza, moc, pojemność, rzadziej na awaryjność silnika czy skrzyni. Czasem warto wiedzieć czego nie brać, by nie wdepnąć na minę.

↑