| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 969 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1446 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1437 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1495 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 505 l |
| Wysokość bagażnika | 483 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1072 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1700 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | 13.3 ° |
| Kąt rampowy | 8.8 ° |
| Kąt zejścia | 11.9 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4534 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 4631 mm |
| Szerokość | 1781 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2003 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 3640 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu | 3409 mm |
| Wysokość | 1504 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2061 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1715 mm |
| Rozstaw osi | 2578 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1535 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1508 mm |
| Prześwit | 141 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1046 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 972 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 898 mm |
Benzynowy 1.2 TSI 105KM Pojemność 1197 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.2 TSI BlueMotion 105KM Pojemność 1197 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.2 TSI Bluemotion 85KM Pojemność 1197 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy 1.4 80KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.4 TSI 122KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 1.4 TSI 160KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 1.6 102KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 1.6 TDI-CR DPF 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 1.6 TDI-CR DPF 90KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 1.6 TDI-CR DPF BlueMotion 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 TDI 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 TDI-CR DPF 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2009 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Produkowany | od 2012 do 2016 roku |
| Pojemność skokowa | 1197 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 85 KM (63 kW) przy 4300 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 160 Nm przy 1400-3500 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/50 R17; 205/55 R16; 215/45 R18; 225/40 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Felgi podstawowe | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 179 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1122 km |
| Zasięg (autostrada) | 1310 km |
| Zasięg (miasto) | 932 km |
| Emisja CO₂ | 114 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1205 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1720 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1100 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 600 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1974 roku. Od 2019 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Volkswagen Golf I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku. Geneza powstania modelu Golf sięga końca lat 60., kiedy to zarząd Volkswagen AG podjął decyzję o budowie małego samochodu kompaktowego posiadającego przedni napęd oraz silnik umieszczony z przodu. Prace zaprojektowania pojazdu powierzono w 1967 roku studiu Ital Design pod przewodnictwem Giorgetto Giugiaro. Produkcję pojazdu rozpoczęto w marcu 1974 roku w fabryce w Wolfsburgu. Początkowo oferowany był jako 3 i 5-drzwiowy hatchback. W 1975 roku zaprezentowana została wersja przeznaczona na rynek amerykański oferowana jako Volkswagen Rabbit. W stosunku do europejskiej wersji pojazdu, auto wyróżniało się prostokątnymi reflektorami przednim oraz stylizacją nadwozia. W 1976 roku zaprezentowana została usportowiona wersja GTI, a także wprowadzono do gamy jednostek napędowych silnik wysoko... (źródło Wikipedia)
Te samochody pochodzą z tego samego koncernu, ale podejście projektantów było zupełnie inne. Z jednej strony mamy pełną emocji Cuprę Leon Sportstourer VZ, a z drugiej stoi praktyczny Volkswagen Golf Variant R-Line. Co je łączy? Identyczny silnik 1.5 eTSI 150 KM z zasilaczem mHEV, ale dzieli wszystko inne. Cena fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Cupra Leon Sportstourer […]
Niekoronowany król kompaktów może być jeszcze bardziej praktyczny, jeśli wybierzecie wersję Variant, czyli kombi. Pod maską nasz testowy egzemplarz miał 150-konny silnik z instalacją miękkiej hybrydy. Jak się spisuje takie połączenie? Co Golf Variant może wam zaoferować? Volkswagen Golf w kombi w końcu wygląda nieźle! Nadwozie Golfa Varianta jest zgrabne i foremne (fot. Łukasz Walkiewicz/Automotyw.com) […]
Ma 320 KM i kosztuje od 209 tys. zł. Ale to nie wszystko, bo sportowe emocje gwarantuje dodatkowo napęd na obie osie i system wektorowania momentu obrotowego. Golf R Variant z silnikiem o mocy 320 KM to z jednej strony wszechstronne, komfortowe i rekreacyjno-rodzinne kombi a z drugiej auto sportowe. Zasługa w tym, między innymi, […]
To duża sprawa, móc wciąż doświadczać takiej rozpiętości w klasie średniej. Wiele konstrukcji zostało wprost zjedzonych przez SUV-y i odeszło do lamusa. Na rynku pozostali nieliczni. Passat tylko jako rodzinne kombi, a Outback w niezmienionej formie ze zwiększonym prześwitem i w off-roadowym ubraniu. O takich wozach nie możemy zapominać. Napędzały europejską motoryzację przez długie dekady […]
Top 10 samochodów najlepiej ocenianych przez kierowców? Kierowcy głosują przede wszystkim portfelami, oto co im się podoba w każdym segmencie.
Koniec każdego roku to wyprzedaże aut z mijającego rocznika. Nie inaczej jest w tym roku. Które marki oferują zniżki?
Volkswagen Passat Variant, czy to ostatni Passat w historii? O tym mówiło się od dawna, tymczasem zobaczmy najnowszą generację słynnego "passerati"
Ford Focus ST to w pewnych kręgach auto kultowe. W teście wariant z nadwoziem kombi. Ford Performance i rodzina? Okazuje się, że to działa.
