Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Golf VII Plug in GTE 1.4 TSI Plug-In-Hybrid Hybrydowy Plug-in 204KM 1395cm³ - najważniejsze informacje

Volkswagen logo

Dane Techniczne Volkswagen Golf VII Plug in GTE

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.9 m
Promień skrętu-
Długość4276 mm
Szerokość1799 mm
Wysokość1484 mm
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika2016 mm
Rozstaw osi2630 mm
Rozstaw kół - przód1533 mm
Rozstaw kół - tył1503 mm
Prześwit142 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1162 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)272 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Volkswagen Golf VII Plug in GTE - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Hybrydowy Plug-in 1.4 TSI Plug-In-Hybrid 204KM Pojemność 1395cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyw 2019 roku
Pojemność skokowa1395 cm³
Typ silnikahybrydowy plug-in
Moc silnika204 KM (150 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy350 Nm przy 1500 obr/min
Moc silnika (spalinowy)150 KM (110 kW)
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)250 Nm
Moc silnika (elektryczny)102 KM (75 kW)
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Zapłoniskrowy
Typ wtryskubezpośredni
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe225/45 R17
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe7,50Jx17
Felgi opcjonalne-
Rozstaw śrub-
Rodzaj hamulców (przód)-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Reklama

Volkswagen Golf VII Plug in GTE - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 6 stopniowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna222 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.0 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)2.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Pojemność baterii8 kWh
Typ ładowarki-
Chłodzenie baterii-
Zużycie energii13.0 kWh/100km
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie-
Stacja szybkiego ładowania-
Pojemność zbiornika paliwa40 l
Zasięg (cykl mieszany)2000 km
Emisja CO₂45 g/km
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1615 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2040 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak80 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Volkswagen Golf VII Plug in GTE

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1974 roku. Od 2019 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Volkswagen Golf I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku. Geneza powstania modelu Golf sięga końca lat 60., kiedy to zarząd Volkswagen AG podjął decyzję o budowie małego samochodu kompaktowego posiadającego przedni napęd oraz silnik umieszczony z przodu. Prace zaprojektowania pojazdu powierzono w 1967 roku studiu Ital Design pod przewodnictwem Giorgetto Giugiaro. Produkcję pojazdu rozpoczęto w marcu 1974 roku w fabryce w Wolfsburgu. Początkowo oferowany był jako 3 i 5-drzwiowy hatchback. W 1975 roku zaprezentowana została wersja przeznaczona na rynek amerykański oferowana jako Volkswagen Rabbit. W stosunku do europejskiej wersji pojazdu, auto wyróżniało się prostokątnymi reflektorami przednim oraz stylizacją nadwozia. W 1976 roku zaprezentowana została usportowiona wersja GTI, a także wprowadzono do gamy jednostek napędowych silnik wysoko... (źródło Wikipedia)

Reklama

Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? - wakacje 2021

Sezon wakacyjny w pełni, czy to dobry czas na kupno nowego auta? Tak naprawdę każdy czas jest dobry, jeżeli tylko mamy potrzebę i możliwości by wzbogacić nasze gospodarstwo o nowe cztery kółka warto próbować. Nieustannie zachęcają do tego także dealerzy poszczególnych marek, oferując różnego rodzaju promocje i rabaty. Przyjrzeliśmy się jak okres wakacyjny i letnie […]

Biznes w czasie pandemii, czyli ile aut dostarczyła Grupa Volkswagen w 2020?

W 2020 roku koncern Volkswagen dostarczył klientom na świecie 9.305.400 samochodów. Oznacza to spadek – spowodowany pandemią – o 15,2 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Zobaczmy wyniki dla poszczególnych regionów. Dr Christian Dahlheim, szef działu sprzedaży w koncernie Volkswagen, tak podsumował ten okres: „Z powodu pandemii covid-19 rok 2020 okazał się ekstremalnie trudny, ale […]

Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI EVO. Niewiele można mu zarzucić. Test

Niekoronowany król kompaktów może być jeszcze bardziej praktyczny, jeśli wybierzecie wersję Variant, czyli kombi. Pod maską nasz testowy egzemplarz miał 150-konny silnik z instalacją miękkiej hybrydy. Jak się spisuje takie połączenie? Co Golf Variant może wam zaoferować? Volkswagen Golf w kombi w końcu wygląda nieźle! Nadwozie Golfa Varianta jest zgrabne i foremne (fot. Łukasz Walkiewicz/Automotyw.com) […]

Tak mocnego Volkswagena Golfa kombi nie było. Można zamawiać R Varianta

Ma 320 KM i kosztuje od 209 tys. zł. Ale to nie wszystko, bo sportowe emocje gwarantuje dodatkowo napęd na obie osie i system wektorowania momentu obrotowego. Golf R Variant z silnikiem o mocy 320 KM to z jednej strony wszechstronne, komfortowe i rekreacyjno-rodzinne kombi a z drugiej auto sportowe. Zasługa w tym, między innymi, […]

↑