Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Golf VIII Hatchback 1.5 eTSI Hybrydowy 130KM 1498cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Volkswagen Golf VIII Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.9 m
Promień skrętu5.5 m
Długość4284 mm
Szerokość1789 mm
Wysokość1491 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika2011 mm
Rozstaw osi2619 mm
Rozstaw kół - przód1533 mm
Rozstaw kół - tył1504 mm
Prześwit115 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska tylnego do dachu968 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1471 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1440 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1237 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)381 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1003 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy800 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1493 mm
Wysokość progu załadowczego-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

Volkswagen Golf VIII Hatchback - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Hybrydowy 1.5 eTSI 130KM Pojemność 1498cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2020 roku
Pojemność skokowa1498 cm³
Typ silnikahybrydowy
Moc silnika130 KM (96 kW)
Maksymalny moment obrotowy200 Nm przy 1400-4000 obr/min
Moc silnika (spalinowy)130 KM (96 kW)
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)200 Nm przy 1400-4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Typ wtryskubezpośredni
Średnica cylindra × skok tłoka-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Reklama

Volkswagen Golf VIII Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa FWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna przednią oś
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna213 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.4 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Pojemność baterii-
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie-
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)893 km
Emisja CO₂127 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1347 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1840 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1400 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców670 kg
Maksymalny nacisk na hak80 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Volkswagen Golf VIII Hatchback

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1974 roku. Od 2019 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Volkswagen Golf I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1974 roku. Geneza powstania modelu Golf sięga końca lat 60., kiedy to zarząd Volkswagen AG podjął decyzję o budowie małego samochodu kompaktowego posiadającego przedni napęd oraz silnik umieszczony z przodu. Prace zaprojektowania pojazdu powierzono w 1967 roku studiu Ital Design pod przewodnictwem Giorgetto Giugiaro. Produkcję pojazdu rozpoczęto w marcu 1974 roku w fabryce w Wolfsburgu. Początkowo oferowany był jako 3 i 5-drzwiowy hatchback. W 1975 roku zaprezentowana została wersja przeznaczona na rynek amerykański oferowana jako Volkswagen Rabbit. W stosunku do europejskiej wersji pojazdu, auto wyróżniało się prostokątnymi reflektorami przednim oraz stylizacją nadwozia. W 1976 roku zaprezentowana została usportowiona wersja GTI, a także wprowadzono do gamy jednostek napędowych silnik wysoko... (źródło Wikipedia)

Reklama