Black Week dla pakietów przeglądów samochodów używanych marki Volkswagen Samochody Dostawcze
Volkswagen Samochody Dostawcze uruchomił akcję promocyjną Black Week dla pakietów przeglądów dla samochodów używanych, w której właściciele modeli…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 5179 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 5273 mm |
| Szerokość | 1903 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2129 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 3906 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu | 3969 mm |
Benzynowy 3.2 V6 241KM Pojemność 3189cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 3.6 V6 4Motion Tiptronic 280KM Pojemność 3598cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 4.2 i V8 40V 335KM Pojemność 4172cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 6.0 W12 450KM Pojemność 5998cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 6.0 W12 48V 420KM Pojemność 5998cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 3.0 TDI 225KM Pojemność 2967cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 3.0 TDI 235KM Pojemność 2967cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 3.0TDI-CR V6 DPF 4Motion Tiptronic 240KM Pojemność 2967cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 4.9 V10 TDI 313KM Pojemność 4921cm³ Rok produkcji od 2005 >
Samochód osobowy typu limuzyna klasy samochodów luksusowych produkowany przez niemiecki koncern Volkswagen AG w latach 2002-2016. Phaeton został po raz pierwszy zaprezentowany w 2002 roku. Pojazd został zbudowany na bazie konceptu Concept D zaprezentowanego w 1999 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Nazwa Phaeton została zaczerpnięta z mitologii greckiej od imienia syna Boga słońca Heliosa. Historia stworzenia pojazdu wiąże się z osobą Ferdinanda Piëcha - wnuka Ferdinanda Porsche, który w latach 1992-2002 był prezesem koncernu Volkswagen AG. Piëch odchodząc na emeryturę chciał pozostawić po sobie „niezwykły” samochód, który będzie przewyższać technicznie wszystkie dostępne wówczas inne luksusowe modele samochodów. Nadwozie pojazdu osadzono na płycie podłogowej D1, którą użyto m.in. do produkcji Bentleya Continental Flying Spur. W momencie debiutu pojazd napędzać mogły trzy silniki benzynowe VR6 3.2 241 KM, V8 4.2 335 KM, W12 6.0 420 KM oraz jeden silnik wysokoprężny V10 5.... (źródło Wikipedia)
