| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Długość | 4080 mm |
| Szerokość | 1580 mm |
| Wysokość | 1310 mm |
| Rozstaw osi | 2350 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1320 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1270 mm |
Benzynowy 1.3 Junior 87KM Pojemność 1290 cm³ Rok produkcji od 1966 >
Benzynowy 1.6 102KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1963 >
Benzynowy 1.6 103KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1972 >
Benzynowy 1.6 105 109KM Pojemność 1570 cm³ Rok produkcji od 1966 >
Benzynowy 1.6 115 109KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1971 >
Benzynowy 1.6 A 115KM Pojemność 1570 cm³ Rok produkcji od 1965 >
Benzynowy 1.75 V 113KM Pojemność 1779 cm³ Rok produkcji od 1967 >
Benzynowy 2.0 V 131KM Pojemność 1962 cm³ Rok produkcji od 1971 >
Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 2004 - 2010. GT wykorzystuje podzespoły Alfy Romeo 156 oraz 147, zaś nadwozie zostało zaprojektowane przez studio Bertone. Samochód ten początkowo oferowany był z silnikami benzynowymi o pojemności 2.0 l (165 KM) oraz 3.2 l (240 KM - stosowanym także w Alfie 166) oraz z dieslem Common rail o pojemności 1.9 l i mocy 150 KM. Alfę GT można nabyć z pięcio- lub sześciostopniową manualną skrzynią biegów oraz z pięciostopniową skrzynią elektrohydrauliczną (Selespeed - tylko wersja 2.0 JTS). Selespeed jest swego rodzaju połączeniem skrzyni automatycznej i sekwencyjnej (z punktu widzenia użytkownika, a nie konstrukcji). Umożliwia zmianę biegów 'o jeden' w górę lub w dół, dokonywaną za pomocą przycisków na kierownicy lub joysticka umieszczonego zamiast tradycyjnej dźwigni zmiany biegów. Jeśli chodzi o podobieństwo do skrzyni automatycznej - Selespeed umożliwia przełączenie w tzw. tryb miejski, w którym to zmiana biegó... (źródło Wikipedia)
