Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Granada II Sedan 2.3 114 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2293 cm³, 114 KM. Produkowany: od 1979 do 1985 roku.

Dane techniczne

moc, KM
114
moment obrotowy, Nm
176
0–100 km/h, s
12,4
prędkość maks., km/h
172
spalanie średnie, l/100 km
11,1
pojemność, cm³
2293

Osiągi i spalanie

Moc 114 KM przy 5300 obr/min, moment obrotowy 176 Nm przy 3000 obr/min. Do 100 km/h w 12,4 s, prędkość maksymalna 172 km/h. Skrzynia manualna (4 biegi), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna172 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)12,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)11,1 l/100 km
Czytaj też: Youngtimer do 10000 zł. Te modele zyskają na wartości

Silnik

Produkowanyod 1979 do 1985 roku
Pojemność skokowa2293 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika114 KM (84 kW) przy 5300 obr/min
Maksymalny moment obrotowy176 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów12
Stopień sprężania9,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka90 × 60,1 mm
Typ wtryskugaźnik

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów4
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Czytaj też: Isuzu D-Max 2025. Czy warto przepłacać za Toyotę Hilux czy Forda Rangera?

Wymiary i bagażnik

Długość4633 mm
Szerokość1791 mm
Wysokość1416 mm
Rozstaw osi2769 mm
Rozstaw kół - przód1515 mm
Rozstaw kół - tył1532 mm

Wersje silnikowe – Ford Granada II Sedan

O modelu Ford Granada

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1972 - 1994. Ford Granada I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku. Granada pojawiła się europejskiej ofercie Forda jako nowy model klasy wyższej, który zastąpił produkowane dotychczas niezależnie od siebie modele zarówno brytyjskiego, jak i niemieckiego oddziału marki - Zephyr, Zodiac i Executive oraz Taunus 17M. Pierwsza generacja Granady wyróżniała się obłą sylwetką z wyraźnie zaznaczonymi nadkolami, a także nisko osadzonym pasem przednim. Zdobiły go prostokątne reflektory, a także otoczona chromowaną obwódką atrapa chłodnicy. Z kolei z tyłu znalazły się podłużne, prostokątne lampy, między którymi znalazło się czarne wypełnienie odróżniające się barwą od lakieru nadwozia. Równolegle z Granadą pierwszej generacji, ofertę uzupełniła także podstawowa, tańsza odmiana, dla której przywrócono do użytku wielokrotnie stosowaną już nazwę Ford Consul.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły