| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Wysokość | 1295 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1390 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1358 mm |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 3885 mm |
| Szerokość | 1625 mm |
Benzynowy 1.1 50KM Pojemność 1093 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 1.3 60KM Pojemność 1272 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 1.5 70KM Pojemność 1457 cm³ Rok produkcji od 1977 >
Benzynowy 1.5 75KM Pojemność 1457 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 1.5 86KM Pojemność 1471 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 1.5 GT 70KM Pojemność 1457 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 1.6 110KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1976 >
Benzynowy 1.6 75KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 1.6 85KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1975 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1974 do 1975 roku |
| Pojemność skokowa | 1457 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 110 Nm przy 2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 8.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 79.5 × 73.4 mm |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 165 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.0 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 780 kg |
Samochód osobowy typu sportowe coupe produkowane przez niemiecką markę Volkswagen w latach 2008 - 2017. Samochód po raz pierwszy oficjalnie został zaprezentowany jako koncept o nazwie Iroc podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Oficjalna premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce dwa lata później podczas targów w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej PQ35 wykorzystanej do budowy m.in. Golfa VI. Pojazd wyróżnia się agresywną stylizacją zaprojektowaną przez Waltera de'Silvę i dynamiczną linia nadwozia, a charakterystycznym elementem pojazdu jest krótki przód, wydłużony dach oraz specjalnie zaprojektowane klosze reflektorów. W 2009 roku zaprezentowana została mocniejsza wersja R. Auto wyróżnia zupełnie inny przedni zderzak, w który wkomponowane zostały światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, a także atrapa chłodnicy i reflektory ksenonowe. Z tyłu pojazdu umieszczono spojler, dwie końcówki układu wydechowego i dyfuzor. Do napędu pojazdu... (źródło Wikipedia)