Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Scirocco II Coupe 1.6 Benzynowy 75KM 1595cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4

Dane Techniczne Volkswagen Scirocco II Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc4
Długość4050 mm
Szerokość1630 mm
Wysokość1295 mm
Rozstaw osi2398 mm
Rozstaw kół - przód1390 mm
Rozstaw kół - tył1360 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1195 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)415 l

Reklama

Volkswagen Scirocco II Coupe - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.6 75KM Pojemność 1595cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1983 do 1989 roku
Pojemność skokowa1595 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika75 KM (55 kW) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy120 Nm przy 2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka81 × 77.4 mm
Typ wtryskugaźnik
Opony podstawowe175/70 R13
Opony opcjonalne185/60 R14; 195/50 R15; 205/40 R17; 205/45 R16
Rozstaw śrub4x100
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Reklama

Volkswagen Scirocco II Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna156 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.3 l/100km
Spalanie w mieście8.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)679 km
Zasięg (autostrada)873 km
Zasięg (miasto)618 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)950 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1320 kg
Kod silnikaEM, EW, HN

Reklama

Informacje o Volkswagen Scirocco II Coupe

Samochód osobowy typu sportowe coupe produkowane przez niemiecką markę Volkswagen w latach 2008 - 2017. Samochód po raz pierwszy oficjalnie został zaprezentowany jako koncept o nazwie Iroc podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Oficjalna premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce dwa lata później podczas targów w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej PQ35 wykorzystanej do budowy m.in. Golfa VI. Pojazd wyróżnia się agresywną stylizacją zaprojektowaną przez Waltera de'Silvę i dynamiczną linia nadwozia, a charakterystycznym elementem pojazdu jest krótki przód, wydłużony dach oraz specjalnie zaprojektowane klosze reflektorów. W 2009 roku zaprezentowana została mocniejsza wersja R. Auto wyróżnia zupełnie inny przedni zderzak, w który wkomponowane zostały światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, a także atrapa chłodnicy i reflektory ksenonowe. Z tyłu pojazdu umieszczono spojler, dwie końcówki układu wydechowego i dyfuzor. Do napędu pojazdu... (źródło Wikipedia)

Reklama