Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Scirocco II Coupe 1.8 Benzynowy 90KM 1781cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.3

Dane Techniczne Volkswagen Scirocco II Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc4
Długość4050 mm
Szerokość1630 mm
Wysokość1295 mm
Rozstaw osi2398 mm
Rozstaw kół - przód1390 mm
Rozstaw kół - tył1360 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1195 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)415 l

Reklama

Volkswagen Scirocco II Coupe - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.8 90KM Pojemność 1781cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1983 do 1992 roku
Pojemność skokowa1781 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika90 KM (66 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy145 Nm przy 3300 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania10.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka81 × 86.4 mm
Typ wtryskugaźnik
Opony podstawowe175/70 R13
Opony opcjonalne185/60 R14; 195/50 R15; 205/40 R17; 205/45 R16
Rozstaw śrub4x100
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Reklama

Volkswagen Scirocco II Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna167 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.3 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.5 l/100km
Spalanie w mieście9.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)753 km
Zasięg (autostrada)1000 km
Zasięg (miasto)585 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)890 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1320 kg
Kod silnikaEX

Reklama

Informacje o Volkswagen Scirocco II Coupe

Samochód osobowy typu sportowe coupe produkowane przez niemiecką markę Volkswagen w latach 2008 - 2017. Samochód po raz pierwszy oficjalnie został zaprezentowany jako koncept o nazwie Iroc podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Oficjalna premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce dwa lata później podczas targów w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej PQ35 wykorzystanej do budowy m.in. Golfa VI. Pojazd wyróżnia się agresywną stylizacją zaprojektowaną przez Waltera de'Silvę i dynamiczną linia nadwozia, a charakterystycznym elementem pojazdu jest krótki przód, wydłużony dach oraz specjalnie zaprojektowane klosze reflektorów. W 2009 roku zaprezentowana została mocniejsza wersja R. Auto wyróżnia zupełnie inny przedni zderzak, w który wkomponowane zostały światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, a także atrapa chłodnicy i reflektory ksenonowe. Z tyłu pojazdu umieszczono spojler, dwie końcówki układu wydechowego i dyfuzor. Do napędu pojazdu... (źródło Wikipedia)

Reklama