Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 4 |
Średnica zawracania | 11.0 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 4268 mm |
Szerokość | 1810 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2080 mm |
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 4164 mm |
Wysokość | 1406 mm |
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1867 mm |
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1756 mm |
Rozstaw osi | 2578 mm |
Rozstaw kół - przód | 1569 mm |
Rozstaw kół - tył | 1575 mm |
Prześwit | 129 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1061 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 953 mm |
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 820 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 924 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1443 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1272 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1006 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 312 l |
Wysokość bagażnika | 730 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 707 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | 1523 mm |
Wysokość progu załadowczego | - |
Kąt natarcia | 11.6 ° |
Kąt rampowy | 9.4 ° |
Kąt zejścia | 15.8 ° |
Kąt przechyłu bocznego | - |
Maksymalna ładowność | 480 kg |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.4 TSI 125KM Pojemność 1395 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 2.0 TSI 180KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 2.0 TSI 220KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 2.0 TSI 280KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 2.0 TDI 150KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 2.0 TDI 184KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Samochód osobowy typu sportowe coupe produkowane przez niemiecką markę Volkswagen w latach 2008 - 2017. Samochód po raz pierwszy oficjalnie został zaprezentowany jako koncept o nazwie Iroc podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Oficjalna premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce dwa lata później podczas targów w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej PQ35 wykorzystanej do budowy m.in. Golfa VI. Pojazd wyróżnia się agresywną stylizacją zaprojektowaną przez Waltera de'Silvę i dynamiczną linia nadwozia, a charakterystycznym elementem pojazdu jest krótki przód, wydłużony dach oraz specjalnie zaprojektowane klosze reflektorów. W 2009 roku zaprezentowana została mocniejsza wersja R. Auto wyróżnia zupełnie inny przedni zderzak, w który wkomponowane zostały światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, a także atrapa chłodnicy i reflektory ksenonowe. Z tyłu pojazdu umieszczono spojler, dwie końcówki układu wydechowego i dyfuzor. Do napędu pojazdu... (źródło Wikipedia)