Black Week dla pakietów przeglądów samochodów używanych marki Volkswagen Samochody Dostawcze
Volkswagen Samochody Dostawcze uruchomił akcję promocyjną Black Week dla pakietów przeglądów dla samochodów używanych, w której właściciele modeli…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 11.0 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4256 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2080 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 4164 mm |
| Wysokość | 1404 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1856 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1756 mm |
| Rozstaw osi | 2578 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1569 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1575 mm |
| Prześwit | 136 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1061 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 953 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 820 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 924 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1443 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1272 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1006 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 312 l |
| Wysokość bagażnika | 730 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 707 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1523 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | 11.1 ° |
| Kąt rampowy | 9.4 ° |
| Kąt zejścia | 15.8 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.4 TSI 122KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.4 TSI 160KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 2.0 TSI 210KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 2.0 TSI 265KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 TDI-CR DPF 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 TDI-CR DPF 170KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF 177KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2013 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2008 do 2014 roku |
| Pojemność skokowa | 1390 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 160 KM (118 kW) przy 5800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm przy 1500-4500 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 76.5 × 75.6 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | 205/50 R17 |
| Opony opcjonalne | 205/55 R16; 225/45 R17; 235/35 R19; 235/40 R18; 235/45 R17 |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 7 |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 218 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 873 km |
| Zasięg (autostrada) | 1019 km |
| Zasięg (miasto) | 688 km |
| Emisja CO₂ | 147 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1360 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1730 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | 44 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | CAVD, CNWA |
| System start&stop | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 218 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.4 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 833 km |
| Zasięg (autostrada) | 1019 km |
| Zasięg (miasto) | 632 km |
| Emisja CO₂ | 154 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1346 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1720 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | 44 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| Kod silnika | CAVD, CNWA |
| System start&stop | - |
Samochód osobowy typu sportowe coupe produkowane przez niemiecką markę Volkswagen w latach 2008 - 2017. Samochód po raz pierwszy oficjalnie został zaprezentowany jako koncept o nazwie Iroc podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Oficjalna premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce dwa lata później podczas targów w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej PQ35 wykorzystanej do budowy m.in. Golfa VI. Pojazd wyróżnia się agresywną stylizacją zaprojektowaną przez Waltera de'Silvę i dynamiczną linia nadwozia, a charakterystycznym elementem pojazdu jest krótki przód, wydłużony dach oraz specjalnie zaprojektowane klosze reflektorów. W 2009 roku zaprezentowana została mocniejsza wersja R. Auto wyróżnia zupełnie inny przedni zderzak, w który wkomponowane zostały światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, a także atrapa chłodnicy i reflektory ksenonowe. Z tyłu pojazdu umieszczono spojler, dwie końcówki układu wydechowego i dyfuzor. Do napędu pojazdu... (źródło Wikipedia)
