Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Scirocco III Coupe 2.0 TDI-CR DPF Diesel 140KM 1968cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.7

Dane Techniczne Volkswagen Scirocco III Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc4
Średnica zawracania11.0 m
Promień skrętu-
Długość4256 mm
Szerokość1810 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2080 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu4164 mm
Wysokość1404 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1856 mm
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika1756 mm
Rozstaw osi2578 mm
Rozstaw kół - przód1569 mm
Rozstaw kół - tył1575 mm
Prześwit136 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1061 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu953 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi820 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu924 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1443 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1272 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1006 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)312 l
Wysokość bagażnika730 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy707 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1523 mm
Wysokość progu załadowczego-
Kąt natarcia11.1 °
Kąt rampowy9.4 °
Kąt zejścia15.8 °
Kąt przechyłu bocznego-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

Volkswagen Scirocco III Coupe - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.0 TDI-CR DPF 140KM Pojemność 1968cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2008 do 2014 roku
Pojemność skokowa1968 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika140 KM (103 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy320 Nm przy 1750-2500 obr/min
Liczba cylindrów4
Stopień sprężania-
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe205/50 R17
Opony opcjonalne205/55 R16; 225/45 R17; 235/35 R19; 235/40 R18; 235/45 R17
Rozstaw śrub5x112
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Reklama

Volkswagen Scirocco III Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 6 stopniowa Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów6
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna205 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.3 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.6 l/100km
Spalanie w mieście7.1 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)1000 km
Zasięg (autostrada)1196 km
Zasięg (miasto)775 km
Emisja CO₂145 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1395 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1770 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora61 Ah
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaCBDB, CFHC
System start&stop-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna207 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.3 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.1 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.2 l/100km
Spalanie w mieście6.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)1078 km
Zasięg (autostrada)1310 km
Zasięg (miasto)833 km
Emisja CO₂134 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1379 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1750 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora61 Ah
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaCBDB, CFHC
System start&stop-

Reklama

Informacje o Volkswagen Scirocco III Coupe

Samochód osobowy typu sportowe coupe produkowane przez niemiecką markę Volkswagen w latach 2008 - 2017. Samochód po raz pierwszy oficjalnie został zaprezentowany jako koncept o nazwie Iroc podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2006 roku. Oficjalna premiera wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce dwa lata później podczas targów w Genewie. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej PQ35 wykorzystanej do budowy m.in. Golfa VI. Pojazd wyróżnia się agresywną stylizacją zaprojektowaną przez Waltera de'Silvę i dynamiczną linia nadwozia, a charakterystycznym elementem pojazdu jest krótki przód, wydłużony dach oraz specjalnie zaprojektowane klosze reflektorów. W 2009 roku zaprezentowana została mocniejsza wersja R. Auto wyróżnia zupełnie inny przedni zderzak, w który wkomponowane zostały światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, a także atrapa chłodnicy i reflektory ksenonowe. Z tyłu pojazdu umieszczono spojler, dwie końcówki układu wydechowego i dyfuzor. Do napędu pojazdu... (źródło Wikipedia)

Reklama