Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Kia Stinger Liftback 2.0 T-GDi Benzynowy 245KM 1998cm³ - najważniejsze informacje

Kia logo

Ocena Redakcji: 4.3

Dane Techniczne Kia Stinger Liftback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.2 m
Promień skrętu5.6 m
Długość4831 mm
Szerokość1869 mm
Wysokość1400 mm
Rozstaw osi2906 mm
Rozstaw kół - przód1596 mm
Zwis przedni831 mm
Zwis tylny1095 mm
Prześwit130 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1001 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi925 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu940 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1433 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1392 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1114 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)406 l
Szerokość pomiędzy nadkolami964 mm
Wysokość bagażnika627 mm
Szerokość bagażnika1304 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy710 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1055 mm
Wysokość progu załadowczego-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność416 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu90 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

Kia Stinger Liftback - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 T-GDi 245KM Pojemność 1998cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2018 roku
Pojemność skokowa1998 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika245 KM (180 kW) przy 6200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy353 Nm przy 1400-4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka86 × 86 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskubezpośredni
Układ paliwowy-
Dodatkowe informacje-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe225/45 R18
Opony opcjonalne225/40 R19
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatorygazowe

Reklama

Kia Stinger Liftback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa RWD Euro 6d

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów8
Rodzaj napęduna tylną oś
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna232 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.0 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.3 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.7 l/100km
Spalanie w mieście11.2 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)723 km
Zasięg (autostrada)896 km
Zasięg (miasto)536 km
Emisja CO₂181 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1642 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2185 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stopdostępny
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Kia Stinger Liftback

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Kia od 2017 roku. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2017 roku. Auto bazuje na zaprezentowanym w 2011 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie samochodzie koncepcyjnym Kia GT. Pojazd został zaprojektowany w europejskim studiu stylistów marki kierowanym przez Petera Schreyera. Samochód zbudowany został na bazie płyty podłogowej wykorzystanej do budowy modelu Genesis G70. Auto nawiązuje stylistycznie do pojazdów Gran Turismo. Przednia część pojazdu wyróżnia się m.in. pionowymi otworami w zderzaku, które mają dostarczać powietrza do chłodzenia układu hamulcowego marki Brembo, a także dwoma małymi wlotami powietrza na pokrywie silnika. Ostro zakończona tylna bryła karoserii wyposażona została w cztery owalne końcówki układu wydechowego oraz dyfuzor. Układ jezdny pojazdu zaprojektowany został przez Alberta Biermanna, który wcześniej opracowyw... (źródło Wikipedia)

Reklama

Kia Stinger przechodzi do historii z przytupem. To smutny koniec

Kia Stinger przez sześć lat produkcji przeszła małe zmiany stylistyczne. Koreański koncern nagle ogłosił jednak koniec produkcji tego modelu. Nie będzie kontynuacji, nie będzie następcy, ale na otarcie łez pojawi się wersja specjalna Tribute Edition. Kia Stinger - koniec produkcji Dobrze znaną linię nadwozia tym razem pokryje kolor Moonscape (fot. materiały prasowe) Choć model niewątpliwie […]

Kia Stinger 3.3 V6 t-GDI GT. Niemieckie fury są nudne

Czterodrzwiowe auto klasy średniej w stylu coupé ? Myśli naturalnie kierują się w stronę aut niemieckich. Audi A5 Sportback, BMW serii 4 Gran Coupé, czy Volkswagen Arteon to dość oczywiste wybory, ale czasem warto rzucić okiem poza Europę. Kia nie od dziś robi niezłe samochody, a Stinger jest bardzo ciekawym autem, na które warto zwrócić […]

Test wideo. Kia Stinger GT. Czy jest lepsza od klasy premium?

Kia Stinger GT nie jest liderem rankingów sprzedaży koreańskiej marki, która w ostatnim czasie wspólnie z bratnim Hyundaiem podąża w stronę nieuchronnej elektromobilności. Ten stylowo narysowany fastback ma jednak inne zalety. Jest najmocniejszym i najszybszym modelem w europejskiej gamie producenta. Pod maską znalazł się doładowany benzyniak V6 o mocy 367 KM, a siła napędowa wędruje […]

Nowa Kia Stinger już za chwilę w europejskich salonach

Nie zmienia się zwycięskiego składu. Tę zasadę wyznają politycy, trenerzy i pracodawcy, a także mądre motoryzacyjne koncerny. Dlatego zmiany w nowej Kii Stinger są tak delikatne, jak to tylko możliwe. Kia Motors Corporation pokazała nowego Stingera w europejskiej specyfikacji. Z komunikatu firmy wiemy, że „sportowy fastback po faceliftingu z zewnątrz ma więcej cech typowych dla […]

Toyota Mirai. Sprawdzamy japońskie auto na wodór

Wodór nie jest niczym nowym, choć w samochodach ta technologia dopiero raczkuje. Wiele prób podjęto na przestrzeni ostatnich dwóch dekad. To chociażby BMW serii 7, których kilkadziesiąt wyjechało na niemieckie drogi pod koniec lat 90. Projekt jednak został schowany w szufladzie. W ostatnich latach jednak coś drgnęło, czego dobrym przykładem jest gospodarka Japonii upatrująca w […]

Kia Niro HEV. Hybryda i crossover. Przepis na sukces?

Hybrydy, co jest przede wszystkim sprawką Toyoty, stały się niezwykle popularne na całym świecie, ale konkurencja nie śpi i dziś wiele marek ma w sprzedaży samochody z takim rozwiązaniem pod maską. Modny, miejski crossover z takim napędem? Koreańczycy mają Niro. Kia Niro wyładniała Aktualna Kia Niro to przystojny, ciekawie zaprojektowany crossover (fot. Łukasz Walkiewicz/Automotyw.com) Pierwsza […]

Reklamy motoryzacyjne na Super Bowl 2023. Nie ma ich tak dużo

Super Bowl 2023 to najważniejsze w tym roku sportowe wydarzenie w Stanach Zjednoczonych. Nieformalnie to wręcz amerykańskie święto narodowe, podczas którego miliony widzów zasiadają przed telewizorami i oglądają transmisję meczu. W przerwach reklamowych pojawiają się spoty, których emisja kosztuje miliony dolarów. Reklamy motoryzacyjne też się pojawią! Super Bowl 2023 - reklamy motoryzacyjne Reklama GMC Sierra […]

BMW 330e xDrive. Czy hybryda plug-in może dać radość z jazdy?

Pomost między tradycyjnymi autami a samochodami elektrycznymi? Rozwiązanie dla tych, którzy chcieliby elektryka, ale się trochę boją? Czy może po prostu sposób koncernów motoryzacyjnych na obniżenie emisji i dodatkowy zarobek na klientach? Wszystko zależy oczywiście od punktu widzenia. Faktem jest, że hybrydy plug-in ma dziś w ofercie niemal każdy producent i w niektórych wypadkach potrafią […]

↑